Hava Durumu

#Altyapi

Yeni Marmara Gazetesi - Altyapi haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Altyapi haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Sürücülerin Korkulu Rüyası Olarak Bilinen '32 Virajlar' Tarihe Karışıyor Haber

Sürücülerin Korkulu Rüyası Olarak Bilinen '32 Virajlar' Tarihe Karışıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajı ortadan kaldırdıklarını belirterek, "Van ve Hakkari'yi birbirine daha da yakınlaştırdık. Tünel ile 32 virajı ortadan kaldırıp yol kotunu 230 metre aşağı çekerek ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdük" dedi.  Van ile Hakkari arasında '32 virajlar' olarak bilinen Güzeldere Geçidi'nde 2013 yılında yapımına başlanan tünel trafiğe açılıyor. Özellikle kış aylarında sürücüler için çileye dönüşen geçitte yapımı tamamlanan tünel için açılış töreni düzenlendi. Malatya'da yaşanan depremden dolayı geçmiş olsun dileklerini ileten Bakan Uraloğlu, "Türkiye'nin en zorlu yollarından biri olan 32 virajlarını tarihin tozlu raflarına kaldıran Güzeldere Tüneli'mizin açılışı vesilesiyle sizlerle bir arada olmaktan büyük memnuniyet duyuyorum. Şu an bir araya geldiğimiz Güzeldere Geçidi, tarihi İpek Yolu üzerinde yüzyıllar boyunca Urartular, Medler, Persler, Romalılar, Selçuklular ve Osmanlılar gibi birçok farklı medeniyet ve kültürün etkileşimine sahne olmuş tarihi bir mevki. Nice ticaret kervanları, göçmen milletler ve ordular bu geçitten geçerek tarihin akışını değiştirdi. Güzeldere Tüneli'mizin Van-Hakkari yönündeki tüpünü açarak bizler de burada tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. Çünkü özellikle kış aylarında yaşanan olumsuz hava şartları, ulaşımı güçleştirirken, ekonomik ve sosyal hayatı da olumsuz etkilemekteydi. Bugün, bu zorlu coğrafyayı aşarak, iki şehrimiz arasındaki bağları daha da güçlendirdiğimiz gibi bölgenin sosyo-ekonomik yapısında da yeni bir çığır açıyoruz. Geçim kaynağı sınır ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanımızın ekonomik ve sosyal gelişimine de önemli katkılar sağlayacağız" dedi.  "Van ile Hakkâri illerimiz arasındaki devlet yolumuz; Esendere, Umurlu ve Üzümlü gibi İran ve Irak'a açılan sınır kapılarına ulaşım sağlaması bakımından uluslararası ticaret faaliyetlerimiz açısından büyük önem taşımaktadır" diyen Bakan Uraloğlu, "Bu noktada Bakanlık olarak bölgedeki ulaşım ağının güçlendirilmesi için yolun Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 km'lik kesimini bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdik ve hayata geçirdik. Hamd olsun yolumuzun 38 kilometrelik kesimini tamamlamanın ve 3 bin 150 metre uzunluğundaki çift tüplü Güzeldere Tüneli'mizin Van-Hakkari yönündeki tüpünü bitirerek hizmete açmanın mutluluğunu yaşıyoruz. İnşallah diğer tüpü de 2025 yılı yazında tamamlayacağız. Van Başkale Güzeldere Geçidi'nde bulunan 9 kilometrelik 32 virajları 4 kilometrelik varyant ve Güzeldere Tüneli ile geçip güzergahı daha konforlu hale getirdik. Böylece kış aylarında kar mücadelesinin yoğun olarak yapıldığı, ulaşımın güçlükle sağlandığı yol kesimini baypas ederek yüksek bir standarda kavuşturduk. Artık yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajı ortadan kaldırdık. Van ve Hakkari'yi birbirine daha da yakınlaştırdık. Tünel ile 32 virajı ortadan kaldırıp yol kotunu 230 metre aşağı çekerek ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdük. Böylece projemiz sayesinde zamandan 72,2 milyon lira, akaryakıttan 73,5 milyon lira olmak üzere yıllık 145,7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4,549 ton azaltarak Güzeldere Geçidi'nin ve Van'ın eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Artık kışın çetin şartları, bölge insanımızın, yolu kullanan sürücülerimizin ve nakliye sektöründe çalışan şoförlerimizin günlük hayatlarını olumsuz etkilemeyecektir. Bölgedeki sınır ticaretini daha da canlandıracak ve turizm faaliyetlerini geliştirecektir" diye konuştu.  "Ülkemizin ekonomik kalkınması için ulaştırma ve altyapı sektörlerinin stratejik önemini hepimiz çok iyi biliyoruz. Ekonomik büyümenin birincil şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır" diyen Bakan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:  "Yol sayesinde yatırım gelir, güvenli, hızlı ve kolay ulaşım sayesinde üretim olur, ticaret gelişir, ülke kalkınır, ekonomi büyür, istihdam oluşur. Bu gerçeğin ışığında son 22 yılda Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına 280 milyar doların üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Doğu-batı, kuzey-güney demeden ülkemizi yüksek standartlı yol ağıyla donattık. 2002 yılında 6.101 km bölünmüş yolumuz varken bugün toplam 68.549 km'lik karayolu ağımızın 29.653 km'si bölünmüş yol ağından oluşuyor ve 81 ilimizin 77'si birbirine bölünmüş yollarla bağlı. 2002 yılında 1.714 km olan otoyol ağımızı da son 22 yılda yapılan 2.082 km ile birlikte 3.796 km'ye yükselttik. Ülkemiz genelinde 2002 yılına kadar yaklaşık 80 yıllık dönemde sadece 50 kilometre tünel yapılmışken biz bunu 767 km'ye çıkardık. Aynı şekilde 311 km olan toplam köprü uzunluğumuzu da 790 kilometreye ulaştırdık. Nereden nereye. Tüm ülkemizde olduğu gibi Van'ın da ulaşım ağını güçlendirecek her projeye ayrı bir önem veriyor ve tüm projelerimizi yakinen takip ediyoruz. Gün içerisinde Van'da yapım çalışmaları devam etmekte olan en az Güzeldere Tüneli kadar önemli Van Çevre Yolu'muzda da incelemelerde bulunacağız. Edremit'ten başlayıp Van şehir merkezinin doğusundan geçerek Erciş Yolu'na bağlanan bu yolumuzu da 41 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışık kaplamalı 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere 6 şeritli bölünmüş yol standardında projelendirdik. Projemizi tamamlayıp hizmete sunduğumuzda şehir merkezinde meydana gelen trafik yoğunluğu rahatlatacak, şehir içinden bölgedeki yerleşkelere yüksek standartlı ulaşım imkanı tesis edeceğiz."  Bölge illerinin; Gürbulak, Kapıköy, Esendere, Umurlu ve Üzümlü sınır kapılarına ulaşımını bölünmüş yol konforuyla sağlayacaklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, "Van çevre yolumuz tamamlandığında zamandan 1,4 milyar lira, akaryakıttan 200 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1.6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 15 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Bu düşüncelerle Güzeldere Tüneli'nin başta Van ve Hakkâri olmak üzere tüm bölge halkı ve ülkemiz adına hayırlı olmasını temenni ediyor, projede emeği geçen ve bu önemli aşamaya getiren işçisinden mühendisine tüm Karayolları Genel Müdürlüğü ve yüklenici firma çalışanlarına teşekkür ediyorum" şeklinde konuştu.  Yapılan duanın ardından tünelin açılış kurdelesi kesildi. 

Bursa, Türkiyeye Örnek Oluyor Haber

Bursa, Türkiyeye Örnek Oluyor

Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, BUSKİ'ye bağlı faaliyet gösteren Veri Tabanlı Kontrol ve Gözetleme Sistemi (SCADA) Merkezi'ni ziyaret ederek çalışmaları yerinde inceledi. Başkan Bozbey, “BUSKİ'nin kayıp kaçak oranı yüzde 19 seviyesine indirildi. Kayıp kaçak oranlarını düşürdükçe maliyetlerimiz de düşecek. Bu da Bursalılara artı olarak yansıyacak” dedi.   BUSKİ'ye bağlı olarak çalışan ve Bursa'nın su altyapısını dijital sistemlerle yöneten SCADA, Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey'i ağırladı. BUSKİ Genel Müdürü Güngör Gülenç'in de yer aldığı ziyarette, SCADA sistemi ve kurumun işleyişi hakkında Başkan Mustafa Bozbey'e sunum yapıldı. Başkan Bozbey daha sonra SCADA bölümlerini gezerek çalışanlarla sohbet etti.  “Kayıp kaçak oranı yüzde 19”  BUSKİ'ye bağlık Veri Tabanlı Kontrol ve Gözetleme Sistemi (SCADA) Merkezi'nde 1004 tesisin izlendiğini ve yönetildiğini söyleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, arızalara veya sıkıntılı noktalara merkezden anında müdahale edilebildiğini belirtti. Elektrik üretim ve tüketimlerinin de merkezden takip edildiğini ifade eden Başkan Bozbey, “Bin 4 tesisimize anında müdahale ederken, kayıp kaçak oranlarını SCADA Merkezi'nden takip edebiliyoruz. Çalışmalar neticesinde BUSKİ'nin kayıp kaçak oranı yüzde 19 seviyesine indirildi. Kayıp kaçak oranının diğer şehirlerden daha düşük olmasının sebebi, SCADA Merkezi'nin güçlü ve doğru bir şekilde çalışmasıdır. Sürekli izleyerek oralara müdahale edebilecek bir formasyonun olmasıdır. Önümüzdeki süreçte hedefimiz, kırsalda da ilçelerde de kayıp kaçak oranlarını azaltacak sistemi yaygınlaştırmak ve takibini daha kolay hale getirmektir. Kayıp kaçak oranlarını düşürdükçe maliyetlerimiz de düşecek. Bu da Bursalılara artı olarak yansıyacak. Onun için çaba gösteriyoruz” diye konuştu.  Başkan Bozbey'den tasarruf çağrısı  Bursalıların tüm hatların güvence içerisinde olduğunu ve sistemin sürekli takip edildiğini bilmelerini isteyen Başkan Mustafa Bozbey, “Ayrıca Bursalılardan bir isteğimiz var. Yaz aylarında su tüketimi artacaktır ama özellikle sulama konusunda daha dikkatli ve hassas olmalarını istiyoruz. Suyu tasarruflu kullanmalarını arzuluyoruz. Yaz aylarını yüksek sıcaklık seviyelerinde geçiriyoruz. Barajlarımızda doluluk oranını yeterli görüyoruz ama yarın ne olacağını bilmiyoruz. Bursalıların suyu tasarruflu kullanmasını istiyorum” dedi. 

Belediyelerin su, kanalizasyon ve altyapı ihtiyaçları SUKAP ile yenileniyor Haber

Belediyelerin su, kanalizasyon ve altyapı ihtiyaçları SUKAP ile yenileniyor

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın ilgili kuruluşu İLBANK ile belediyelerin içme suyu ve kanalizasyon altyapı ihtiyaçları ‘Su Kanalizasyon ve Altyapı Projesi’ (SUKAP) kapsamında yenileniyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Mehmet Özhaseki, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla yerel yönetimlerin içme suyu şebeke, içme suyu arıtma, atık su şebeke, atık su arıtma ihtiyaçlarının desteklenmesine yönelik olarak başlatılan ve İLBANK tarafından yürütülen SUKAP çalışmalarını değerlendirdi. “Belediyelere 117 milyar lira değerinde hibe ve kredi desteği sağladık” İLBANK eliyle, belediyelere sağlanan hibe ve kredi destekleriyle şehirlerin altyapı ve üstyapısını ihya ettiklerini kaydeden Bakan Özhaseki, “Şehirlerimizi Türkiye Yüzyılı’na hazırlamaya devam ediyoruz. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla; yerel yönetimlerin su, kanalizasyon ve altyapı projelerini desteklemek amacıyla 2011 yılında başlatılan SUKAP kapsamında belediyelerimize güncel maliyeti 117 milyar lira değerinde olan hibe ve kredi desteği sağladık. 556'sı içme suyu şebeke ve içme suyu arıtma, 859'u atık su şebeke ve atık su arıtma olmak üzere toplam bin 415 projeyi tamamladık. Altyapı ve üstyapı yatırımlarımızla, şehirlerimizi güçlendirmeyi sürdüreceğiz” dedi. SUKAP, belediyelere uygun koşullarda kredi sağlıyor SUKAP ile nüfusu 25 binin altında olan belediyelere proje bedelinin yüzde 50'si oranında hibe, geriye kalan kısımlar için ise uygun koşullu krediler sağlanıyor. Nüfusu 25 binin üstünde olan belediyelere ise proje bedelinin yüzde 100'üne kadar uygun koşullarda kredi veriliyor. Temin edilen finansman ile SUKAP kapsamında uygun görülen altyapı projeleri İLBANK tarafından ihale ediliyor, kontrolörlüğü tamamlanarak ilgili yerel yönetime teslim ediliyor.

Karabiga Beldesinde Alt Yapı Çalışması Haber

Karabiga Beldesinde Alt Yapı Çalışması

Karabiga Belediye Başkanı Ahmet Elbi, Karabiga Beldesi'nde altyapı çalışmalarında asbestli borularla, yetersiz kanalizasyon ve su hatlarının tamamen değişerek, Karabiga'nın 70 yılını kurtardıklarını söyledi. Başkan Elbi, altyapı çalışmaları biten yerlerde üst yapı çalışmalarıyla 5 bin metrekare taş döşendiğini de belirtti. Elbi, “Nasıl 5 yıl önce Karabigamız için aşkla, şevkle çalışıyorsak, yine aynı şekilde Karabigamız için çalışmaya devam edeceğiz. Bizim sloganımız vardı, bu laf olsun diye söylenen bir şey değil. Gelecek seçimler için değil, gelecek nesiller için çalışıyoruz diye. Bu 5 yılda inşallah o şekilde devam ettireceğiz” dedi.  Biga ilçesine bağlı Karabiga beldesinde 31 Mahalli İdareler Seçimlerinden AK Parti'den tekrar Belediye Başkanı seçilen Ahmet Elbi, seçimin ardından çalışmalara başladı. Geçtiğimiz yıllarda doğalgaz gelen belde de alt ve üst yapı çalışmalarında da büyük bir ilerleme kaydedildi. Yaz aylarında yerli ve yabancı çok sayıda turistin ilgisini çeken mavi bayraklı plaja sahip Karabiga beldesinde Başkan Ahmet Elbi, altyapı çalışmalarında asbestli borularla, yetersiz kanalizasyon ve su hatlarının tamamen değişerek, Karabiga'nın 70 yılını kurtardıklarını söyledi. Belde de altyapı çalışmaları biten yerlerde ise üst yapı çalışmalarıyla 5 bin metrekare taş döşendi.  Karabiga için çalışmaya devam ettiklerini belirten Belediye Başkanı Ahmet Elbi, “Geçtiğimiz 5 yıllık dönemde İller Bankası ortaklığıyla yüzde 50 hibeyle köklü bir alt yapıya girmiş olduk. O altyapı da da Karabiga'mızın gelecek 70 yılını kurtarmış olduk. Yani asbestli borularıyla, yetersiz kanalizasyonuyla, su hatlarının tamamen değişmesinin yanı sıra Karabiga'mız için çok önemli olan doğalgaz hizmetini, konforu getirmiş olduk. Doğalgaz tamamen bitti ama altyapı da yüzde 85'lerdeyiz. Biten yerlerde üst yapımızda taş döşemesine başladık. Seçimden hemen sonra bu zamana kadar 5 bin metrekare taş döşedik. Bu çalışmaları altyapının bittiği yerde hızla devam edeceğiz. Haziran ayı içinde de çok sık kullanılan yeni oluşturduğumuz plaj sahamız var. Plaj sahamızdan Karabiga içine gelen yolu da aşırı toz şikayeti olduğu için burasını da satı kaplamasını yapacağız. Buradan Karabigalı vatandaşlarımıza müjdesini vermiş olalım. Çalışmalarımız hızla devam ediyor. Aynı kararlılıkla hizmet etme çabası içerisindeyiz. Biz seçmenimize bize tekrar güvendiği için, tekrar göreve getirdiği için teşekkür ediyoruz. Onları mahcup etmeyeceğimizden emin olabilirler. Nasıl 5 yıl önce Karabiga'mız için aşkla, şevkle çalışıyorsak, yine aynı şekilde Karabiga'mız için çalışmaya devam edeceğiz. Bizim sloganımız vardı, bu laf olsun diye söylenen bir şey değil. Gelecek seçimler için değil, gelecek nesiller için çalışıyoruz diye. Bu 5 yılda inşallah o şekilde devam ettireceğiz” dedi. 

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.